Neuquén acordó con las principales petroleras prefinanciar hasta US$154,5 millones para sumar y mejorar unos 160 kilómetros de corredores en Vaca Muerta. Mendoza avanza con Pata Mora, proyecta desarrollar su propio shale y tiene en construcción una plataforma logística de US$100 millones en Luján de Cuyo, pero todavía enfrenta un desafío decisivo: conectar esas piezas con una red capaz de sostener el movimiento de petróleo, minería y cargas.
