Se mantiene el fallo en cuanto atribuyó 70% de responsabilidad al demandado, pues considerando el riesgo creado por el automóvil en su circulación por la ruta, con buena visibilidad como para advertir la presencia del ciclista reclamante, quien advirtió con su brazo que iba a doblar hacia la izquierda, el accionado debió abstenerse de efectuar la maniobra de sobrepaso.
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