Se reduce del 70% al 40% el porcentaje de responsabilidad atribuido al demandado, pues el actor no condujo su motocicleta con la debida atención y no redujo la velocidad hasta detener su rodado por completo al abordar la encrucijada, máxime cuando carecía de prioridad de paso y arribó a la encrucijada cuando el automóvil del demandado ya se encontraba en ella.
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