Se modifica la sentencia apelada en cuanto a los porcentajes de responsabilidad que se atribuyera a las partes, estableciendo un 50% en cabeza del fallecido, debiendo responder los demandados y su aseguradora en la proporción del 50% restante, pues, por un lado, surge probado que la víctima circulaba en forma zigzagueante momentos antes de producirse el accidente, que ambos rodados coincidieron enfrentados en el carril del colectivo primero, y que ambos cruzaron hacia el carril del occiso donde se produjo la colisión; y, por el otro, el chofer del colectivo no tuvo el dominio de su vehículo para evitar la colisión.
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