Se modifica la sentencia respecto de la atribución de responsabilidad y se fija la proporción de la culpa concurrente de las partes en un 70% para el demandado, que embistió al peatón cuando circulaba excediendo al límite de velocidad de 60 km/h establecido para ese tramo urbano de la ruta, y el 30% restante para el fallecido, quien cruzó la ruta de manera imprudente, por la noche y por un lugar prohibido.
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