Se revoca el fallo recurrido, atribuyendo al conductor de la motocicleta el 30% de responsabilidad, ya que se aventuró a un cruce peligroso, habiendo debido reducir la marcha considerablemente por la existencia del “lomo de burro”, lo que le habría otorgado la posibilidad de detenerse teniendo en cuenta la presencia del automotor que se dirigía hacia él; y 70% de responsabilidad al conductor de este último por circular a una velocidad mayor a la permitida, sin tener carnet habilitante, e ingresar a la encrucijada sin poseer prioridad de paso.
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