Se mantiene el fallo que distribuyó la responsabilidad en un 50% en cabeza de cada conductor, pues por un lado la motocicleta fue la que embistió al demandado a excesiva velocidad sin poder frenar, y por haber comenzado a adelantarse cuando el semáforo se encontraba en amarillo; y por el otro, el accionado debió haberse cerciorado en forma previa a sobrepasar por el lado izquierdo al colectivo estacionado, sobre la inexistencia de vehículo alguno en la intersección.
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