Danos y perjuicios transporte benevolo accidente de transito culpa concurrente de los demandados maniobra prohibida exceso de velocidad

Se atribuye 70% de responsabilidad al conductor del vehículo en el que el actor era transportado benévolamente y 30% al conductor del ómnibus embistente, pues el primero realizó una maniobra de giro sobre su izquierda en una vía de doble circulación, deteniéndose en el acceso a la institución educativa, quedando la parte trasera del rodado sobre la traza; y el colectivo se desplazaba a alta velocidad en una zona de escuela.

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