Se revoca el fallo que había rechazado la demanda de daños deducida a raíz del hundimiento del buque de la actora por el abordaje perpetrado por el de la demandada, pues un buque que navega a una velocidad mayor a seis nudos en una zona de concentración de pesqueros, mientras su capitán descansa, sin utilizar vigía, radar ni radio, genera como consecuencia previsible un abordaje, por lo que su conducta antijurídica tuvo una repercusión causal en la generación de la colisión del 90%, mientras que la de la actora fue del 10%.
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